Bem-vindo a Biblioteca Digital de TCC!
A Biblioteca Digital de TCC da Universidade do Estado do Pará é um repositório criado para abrigar e disponibilizar a produção acadêmico-científica da UEPA. Nela estão disponíveis os trabalhos de conclusão de curso das graduações da UEPA, que agora podem ser consultados pela sociedade em geral.
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Submissões Recentes
Sistemas de gestão de inteligência artificial ISO 42001: análise de benefícios considerando o contexto organizacional logístico brasileiro.
(2024-10-16) MAZZINGHY, Alanna Oeiras da Costa; SILVA, Raurielly Maria dos Santos e
Diante da crescente demanda por eficiência e inovação no setor logístico brasileiro, impulsionada pela rápida evolução das tecnologias, o presente trabalho analisou os benefícios da adoção da norma ISO 42001, voltada para sistemas de gestão de Inteligência Artificial (IA). O estudo focou na percepção de profissionais atuantes no setor logístico, empregando uma revisão de literatura e uma survey direcionada a especialistas. A análise dos dados foi realizada por meio do método TOPSIS, que identificou e ranqueou os 15 principais benefícios da implementação da norma ISO 42001, de acordo com a percepção dos participantes. Os benefícios mais destacados foram a satisfação do cliente, a melhoria da eficiência operacional, os incentivos à inovação, a melhoria da imagem da empresa e a vantagem competitiva. Os resultados apontam que a adoção da ISO 42001 não só otimiza processos e reduz custos, mas também estimula a inovação e fortalece a competitividade das empresas no mercado. O estudo conclui que a implementação dessa norma é fundamental para as empresas logísticas brasileiras, dado o cenário complexo de infraestrutura e regulamentação no país. A pesquisa também destaca a importância de práticas éticas e de uma gestão estratégica na aplicação de IA para o sucesso na logística.;
Given the growing demand for efficiency and innovation in the Brazilian logistics sector, driven by the rapid evolution of technologies, this work analyzed the benefits of adopting the ISO 42001 standard, aimed at Artificial Intelligence (AI) management systems. The study focused on the perception of professionals working in the logistics sector, using a literature review and a survey aimed at specialists. Data analysis was carried out using the TOPSIS method, which identified and ranked the 15 main benefits of implementing the ISO 42001 standard, according to the participants' perception. The most prominent benefits were customer satisfaction, improved operational efficiency, incentives for innovation, improved company image and competitive advantage. The results indicate that the adoption of ISO 42001 not only optimizes processes and reduces costs, but also stimulates innovation and strengthens the competitiveness of companies in the market. The study concludes that the implementation of this standard is fundament for Brazilian logistics companies, given the complex infrastructure and regulatory scenario in the country. The research also highlights the importance of ethical practices and strategic management in the application of AI for success in logistics.
Validação de tecnologias digitais aplicadas à logística reversa de resíduos de construção e demolição (RCD) considerando o contexto brasileiro.
(2024-12-04) SILVA, Naiane do Socorro Gomes da
Este trabalho tem como objetivo identificar e validar tecnologias digitais aplicáveis à gestão da logística reversa de resíduos de construção e demolição (RCD) no Brasil. A problemática abordada refere-se ao crescente volume de resíduos sólidos gerados pela construção civil, que representa uma parcela significativa dos resíduos sólidos mundiais, e à necessidade de estratégias sustentáveis para mitigar seus impactos ambientais. A pesquisa adota uma abordagem mista, combinando métodos qualitativos e quantitativos. A revisão sistemática da literatura foi realizada segundo o método PRISMA, identificando as principais tecnologias digitais utilizadas na logística reversa de RCD. Posteriormente, aplicou-se um questionário a especialistas da construção civil, logística reversa e com experiência em tecnologias e gestão de resíduos, a fim de validar a aplicação dessas tecnologias no contexto brasileiro. As 15 tecnologias identificadas incluem Digitalização 3D, Impressão 3D, Modelagem da Informação da Construção (BIM), Inteligência Artificial (IA), Internet das Coisas (IoT), Análise de Big Data, Blockchain, Gêmeo Digital, Passaportes de Materiais, Identificação por Radiofrequência (RFID), Web Semântica, Realidade Virtual, Sistemas de Informação Geográfica (GIS), Robótica e Plataformas Digitais. Quanto ao contexto brasileiro, as tecnologias identificadas não foram validadas, no entanto, a partir da discussão dos resultados, nota-se uma relevância para estudos futuros referente à funcionalidade das TD’s e o cenário brasileiro para a Logística reversa de Resíduos de construção e demolição (RCD);
This work aims to identify and validate digital technologies applicable to the management of reverse logistics of construction and demolition waste (RCD) in Brazil. The problem addressed refers to the growing volume of solid waste generated by civil construction, which represents a significant portion of the world's solid waste, and the need for sustainable strategies to mitigate its environmental impacts. The research adopts a mixed approach, combining qualitative and quantitative methods. The systematic literature review was carried out according to the PRISMA method, identifying the main digital technologies used in RCD reverse logistics. Subsequently, a questionnaire was administered to specialists in civil construction, reverse logistics and with experience in technologies and waste management, in order to validate the application of these technologies in the Brazilian context. The 15 technologies identified include 3D Scanning, 3D Printing, Building Information Modeling (BIM), Artificial Intelligence (AI), Internet of Things (IoT), Big Data Analytics, Blockchain, Digital Twin, Material Passports, Radio Frequency Identification (RFID), Semantic Web, Virtual Reality, Geographic Information Systems (GIS), Robotics and Digital Platforms. As for the Brazilian context, the technologies identified were not validated, however, from the discussion of the results, there is a relevance for future studies regarding the functionality of TD's and the Brazilian scenario for Reverse Logistics of Construction and Demolition Waste ( RCD).
Validação de barreiras e facilitadores para implementação do Lean Six Sigma: estudo para o contexto brasileiro.
(2024-12-09) COSTA JUNIOR, Ailson da; MAIA, Fernanda da Costa
O Lean Six Sigma (LSS) tem ganhado crescente destaque no contexto das organizações como uma metodologia eficaz para melhoria contínua de processos e aumento da eficiência. Portanto, este trabalho de conclusão de curso objetivou analisar as barreiras e facilitadores associados à implementação do (LSS), com foco em entender os fatores que contribuem e desafios específicos enfrentados no contexto brasileiro. Para isso, foi realizada uma abordagem metodológica que combina uma revisão sistemática da literatura que resultou na identificação de 14 barreiras e 9 facilitadores, complementada por um survey aplicado a 34 profissionais especialistas em LSS no Brasil. Os dados foram tratados por meio de uma abordagem quantitativa utilizando o método de Lawshe que validou 6 barreiras, e 1 único facilitador. A contribuição prática deste estudo está em oferecer uma base para o desenvolvimento de estratégias práticas e políticas organizacionais voltadas à superação dos desafios e ao fortalecimento dos facilitadores na implementação do Lean Six Sigma (LSS). Apesar de sua contribuição, esta pesquisa traz como limitação a não generalização dos resultados a outros contextos, em função dos resultados serem do contexto brasileiro. Além disso, destaca-se a necessidade de futuras pesquisas que aprofundem a investigação do LSS em contextos sustentáveis, especialmente em iniciativas que integrem práticas de economia circular e Green Lean Six Sigma, promovendo a convergência entre eficiência operacional, inovação e sustentabilidade.;
Lean Six Sigma (LSS) has gained increasing prominence in the context of organizations as an effective methodology for continuous process improvement and increased efficiency. Therefore, this course completion work aims to analyze the barriers and facilitators associated with the implementation of (LSS), with a focus on understanding the factors that present and specific challenges faced in the Brazilian context. To this end, a methodological approach was carried out that combines a systematic review of the literature that resulted in the identification of 14 barriers and 9 facilitators, complemented by a survey applied to 34 professionals specializing in LSS in Brazil. The data was processed through a quantitative approach using the Lawshe method, which validated 6 barriers, and 1 single facilitator. The practical contribution of this study is to offer a basis for the development of practical strategies and organizational policies aimed at overcoming challenges and strengthening facilitators in the implementation of Lean Six Sigma (LSS). Despite its contribution, this research has as limitations the nongeneralization of the results to other contexts, due to the results being from the Brazilian context. Furthermore, the need for future research that deepens the investigation of LSS in sustainable contexts is highlighted, especially in initiatives that integrate circular economy practices and Green Lean Six Sigma, promoting a convergence between operational efficiency, innovation and sustainability.
Proposta de revisão da gestão estratégica de compras: um estudo de caso em uma empresa do setor de materiais da construção civil, localizada em Belém - PA.
(2018-12-07) PIMENTEL, Bruno Alex Rocha; COSTA NETO, Sebastião Rodrigues da
Este trabalho é um estudo de caso em uma empresa varejista de materiais de construção civil, situada em Belém - PA que teve como objetivo definir estratégias a partir da aplicação do modelo de Kraljic nos processos de compras da organização. Essa ferramenta se caracteriza pela classificação dos materiais em termos de impacto sobre o resultado e risco de fornecimento, gerando quatro grupos de produtos associados aos seus mercados: itens de alavancagem, estratégicos, não críticos e de gargalos. E para tanto, baseou-se no artigo de Hoinaski (2016) para se desenvolver a pesquisa, onde utilizou-se a classificação ABC para determinar o eixo Y da matriz (impacto sobre o resultado) e elaborou-se um questionário baseado nas 5 forças de Porter e analise SWOT para estabelecer o eixo X (risco de abastecimento). Portanto, como resultados identificou-se o quadrante que cada item em estudo pertencia e também foram sugeridas algumas estratégias de compras para os mesmos.;
This work is a case study in a retailer of civil construction materials, located in Belém - PA that aimed to define strategies from the application of the Kraljic model in the organization's purchasing processes. This tool is characterized by the classification of the materials in terms of impact on the result and risk of supply, generating four groups of products associated with their markets: leverage items, strategic, noncritical and bottlenecks. To do so, it was based on the article by Hoinaski (2016) to develop the research, where the ABC classification was used to determine the Y axis of the matrix (impact on the result) and a questionnaire was elaborated based on the 5 forces of Porter and analyze SWOT to establish the X axis (risk of supply). Therefore, as results, the quadrant that each item in the study belonged to was identified and some shopping strategies were also suggested for them. Keywords: Purchasing; Strategy; Model of Kraljic.
Cop-30 e mobilidade urbana sustentável: abordagem híbrida para análise dos benefícios econômicos e ambientais na Região Metropolitana de Belém.
(2024-12-05) PEREIRA, Arianna Teixeira; LAGO, Janielle da Silva
A poluição ambiental e as mudanças climáticas, impulsionadas na maioria pelas emissões do setor de transportes, representam desafios globais que exigem soluções urgentes. Nesse contexto, a eletrificação do transporte público surge como uma estratégia promissora para mitigar os impactos ambientais, como a redução das emissões de gases de efeito estufa (GEE) e a melhoria da qualidade do ar. Este estudo apresenta os resultados de uma Revisão Sistemática da Literatura (RSL) combinada com a metodologia de análise multicritério Fuzzy-TOPSIS, visando identificar e priorizar pesquisas sobre o uso de frotas de ônibus elétricos na Região Metropolitana de Belém (RMB), capital do Pará, que sediará a COP-30 (30ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas) em 2025. A pesquisa enfatiza fatores-chave como a redução das emissões de GEE, a redução da poluição sonora, a eficiência energética e a melhoria da qualidade do ar. Os resultados foram organizados seguindo a metodologia PRISMA (Preferred Reporting Items for Systematic Reviews and Meta-Analyses), conforme as diretrizes da comunidade científica da Colaboração Cochrane. Após a pesquisa em vários bancos de dados, os estudos selecionados foram submetidos a análise multicritério e comparativas, o que permitiu destacar os artigos mais relevantes. O estudo também inclui uma análise comparativa com base na experiência de Portugal na adoção de ônibus elétricos, usando a matriz SWOT para avaliar os principais pontos fortes e desafios. A pesquisa destaca a aplicabilidade das estratégias implementadas em Portugal ao contexto da RMB, considerando suas características geográficas, demográficas e econômicas. A conclusão se alinha com a agenda global de desenvolvimento sustentável, destacando que a implementação de frotas elétricas apoiadas por energias renováveis é uma solução viável para atingir a meta de zero emissões de CO₂. Essas políticas são recomendadas para a RMB, contribuindo para a promoção da mobilidade urbana sustentável e o cumprimento dos compromissos climáticos globais.;
Environmental pollution and climate change, mostly driven by emissions from the transport sector, represent global challenges that require urgent solutions. In this context, the electrification of public transport has emerged as a promising strategy for mitigating environmental impacts, such as reducing greenhouse gas (GEE) emissions and improving air quality. This study presents the results of a Systematic Literature Review (RSL) combined with the Fuzzy-TOPSIS multi-criteria analysis methodology, aimed at identifying and prioritising research into the use of electric bus fleets in the Metropolitan Region of Belém (RMB), the capital of Pará, which will host COP-30 (30th United Nations Climate Change Conference) in 2025. The research emphasises key factors such as reducing GHG emissions, reducing noise pollution, energy efficiency and improving air quality. The results were organised following the PRISMA methodology (Preferred Reporting Items for Systematic Reviews and Meta-Analyses), in accordance with the guidelines of the scientific community of the Cochrane Collaboration. After searching various databases, the selected studies were subjected to multi-criteria and comparative analyses, which enabled the most relevant articles to be highlighted. The study also includes a comparative analysis based on Portugal's experience in adopting electric buses, using the SWOT matrix to assess the main strengths and challenges. The research highlights the applicability of the strategies implemented in Portugal to the RMB context, considering its geographical, demographic and economic characteristics. The conclusion aligns with the global sustainable development agenda, emphasising that the implementation of electric fleets supported by renewable energies is a viable solution for achieving the goal of zero CO₂ emissions. These policies are recommended for the RMB, contributing to the promotion of sustainable urban mobility and the fulfilment of global climate commitments.