Cop-30 e mobilidade urbana sustentável: abordagem híbrida para análise dos benefícios econômicos e ambientais na Região Metropolitana de Belém.
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Data
2024-12-05
Autor
PEREIRA, Arianna Teixeira
LAGO, Janielle da Silva
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Resumo em português
A poluição ambiental e as mudanças climáticas, impulsionadas na maioria pelas emissões do setor de transportes, representam desafios globais que exigem soluções urgentes. Nesse contexto, a eletrificação do transporte público surge como uma estratégia promissora para mitigar os impactos ambientais, como a redução das emissões de gases de efeito estufa (GEE) e a melhoria da qualidade do ar. Este estudo apresenta os resultados de uma Revisão Sistemática da Literatura (RSL) combinada com a metodologia de análise multicritério Fuzzy-TOPSIS, visando identificar e priorizar pesquisas sobre o uso de frotas de ônibus elétricos na Região Metropolitana de Belém (RMB), capital do Pará, que sediará a COP-30 (30ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas) em 2025. A pesquisa enfatiza fatores-chave como a redução das emissões de GEE, a redução da poluição sonora, a eficiência energética e a melhoria da qualidade do ar. Os resultados foram organizados seguindo a metodologia PRISMA (Preferred Reporting Items for Systematic Reviews and Meta-Analyses), conforme as diretrizes da comunidade científica da Colaboração Cochrane. Após a pesquisa em vários bancos de dados, os estudos selecionados foram submetidos a análise multicritério e comparativas, o que permitiu destacar os artigos mais relevantes. O estudo também inclui uma análise comparativa com base na experiência de Portugal na adoção de ônibus elétricos, usando a matriz SWOT para avaliar os principais pontos fortes e desafios. A pesquisa destaca a aplicabilidade das estratégias implementadas em Portugal ao contexto da RMB, considerando suas características geográficas, demográficas e econômicas. A conclusão se alinha com a agenda global de desenvolvimento sustentável, destacando que a implementação de frotas elétricas apoiadas por energias renováveis é uma solução viável para atingir a meta de zero emissões de CO₂. Essas políticas são recomendadas para a RMB, contribuindo para a promoção da mobilidade urbana sustentável e o cumprimento dos compromissos climáticos globais.
Resumo em língua inglesa
Environmental pollution and climate change, mostly driven by emissions from the transport sector, represent global challenges that require urgent solutions. In this context, the electrification of public transport has emerged as a promising strategy for mitigating environmental impacts, such as reducing greenhouse gas (GEE) emissions and improving air quality. This study presents the results of a Systematic Literature Review (RSL) combined with the Fuzzy-TOPSIS multi-criteria analysis methodology, aimed at identifying and prioritising research into the use of electric bus fleets in the Metropolitan Region of Belém (RMB), the capital of Pará, which will host COP-30 (30th United Nations Climate Change Conference) in 2025. The research emphasises key factors such as reducing GHG emissions, reducing noise pollution, energy efficiency and improving air quality. The results were organised following the PRISMA methodology (Preferred Reporting Items for Systematic Reviews and Meta-Analyses), in accordance with the guidelines of the scientific community of the Cochrane Collaboration. After searching various databases, the selected studies were subjected to multi-criteria and comparative analyses, which enabled the most relevant articles to be highlighted. The study also includes a comparative analysis based on Portugal's experience in adopting electric buses, using the SWOT matrix to assess the main strengths and challenges. The research highlights the applicability of the strategies implemented in Portugal to the RMB context, considering its geographical, demographic and economic characteristics. The conclusion aligns with the global sustainable development agenda, emphasising that the implementation of electric fleets supported by renewable energies is a viable solution for achieving the goal of zero CO₂ emissions. These policies are recommended for the RMB, contributing to the promotion of sustainable urban mobility and the fulfilment of global climate commitments.
Resumo em outro idioma língua indígena
Palavras-chave em português
Mobilidade urbana sustentável,Ônibus elétricos,RSL,Fuzzy-TOPSIS,PRISMA,Análise SWOT,Análise comparativa,Benefícios ambientais e econômicos,COP-30
Palavras-chave em língua inglesa
Sustainable urban mobility, Electric buses, RSL, Fuzzy-TOPSIS, PRISMA, SWOT analysis, Comparative analysis, Environmental and economic benefits, COP-30
Palavras-chave em língua indígena
Referência
PEREIRA, Arianna Teixeira; LAGO, Janielle da Silva. Cop-30 e mobilidade urbana sustentável: abordagem híbrida para análise dos benefícios econômicos e ambientais na Região Metropolitana de Belém. 2024. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia de Produção) – Universidade do Estado do Pará, Belém, 2024.